Dur Corten Q295gnh cryfder uchel ar gyfer pontydd

C295GNH Mae Corten Steel yn ddur hindreulio premiwm wedi'i beiriannu ar gyfer seilwaith pont critigol, gan gadw atGB/T 4171-2008safonau. Mae'r aloi hwn yn cyfuno cryfder tynnol uchel, ymwrthedd cyrydiad eithriadol, a dygnwch blinder, gan ei wneud yn ddelfrydol ar gyfer pontydd rhychwant hir, croesfannau rheilffordd, a strwythurau sy'n agored i forol.

Eiddo peirianneg craidd

• Cyfansoddiad Alloy: Yn cynnwys Cu (0.25-0.45%), CR (0.30-0.65%), a Ni (0.25-0.50%), gan ffurfio haen rhwd hunan-iachâd (-feooh) sy'n lleihau cyfraddau cyrydiad gan2-8 gwaitho'i gymharu â dur carbon confensiynol.
• Perfformiad mecanyddol:

Cryfder cynnyrch sy'n fwy na neu'n hafal i 295 MPa (trwch yn llai na neu'n hafal i 16mm), cryfder tynnol 430-560 MPa, ac elongation sy'n fwy na neu'n hafal i 24%, gan sicrhau capasiti dwyn llwyth o dan lwythi traffig deinamig.

Gwrthiant Effaith: Yn fwy na neu'n hafal i 34J ar -20 gradd (gradd A) i fwy na neu'n hafal i 27J ar -40 gradd (Gradd E), yn cwrdd â gofynion hinsoddol eithafol.

Blinder a Gwrthiant Cyrydiad

• Dygnwch blinder: Wedi'i gynllunio i wrthsefyll llwytho cylchol gyda ffactorau crynodiad straen wedi'u optimeiddio ar gyfer cymalau wedi'u weldio (ee, dosbarthiadau blinder FAT80-FAT90 fesul Eurocode 3). Mae hyn yn ei gwneud yn addas ar gyfer pontydd traffig uchel lle mae cracio blinder yn bryder hanfodol.
• Perfformiad Chwistrell Halen: Yn arddangos cyrydiad lleiaf posibl o dan brofion carlam (ee hydoddiant NaCl 5% fesul ASTM B117), gyda chyfraddau cyrydiad yn llai na neu'n hafal i 0.1 mm y flwyddyn ar ôl 1000 awr, gan berfformio'n well na duroedd digymell yn sylweddol mewn amgylcheddau arfordirol neu ddad-rif.

Cymwysiadau sy'n benodol i bont

• Strwythurau rhychwant hir: A ddefnyddir mewn gwregysau truss a thrawstiau bocs ar gyfer pontydd fel yG107 Line Xinyang Railway Overass, lle mae ei gryfder uchel yn lleihau'r defnydd o ddeunydd 15-20% o'i gymharu â dur Q345.
• Pontydd Rheilffordd: Yn gwrthsefyll sgrafelliad o draffig rheilffordd a chwistrell halen, gyda chymwysiadau mewn traphontydd rheilffordd cyflym a chroesfannau rheilffyrdd cludo nwyddau.
• Amgylcheddau Morol: Delfrydol ar gyfer pontydd arfordirol (ee,Pont Bae Qingdao) oherwydd ei wrthwynebiad i gyrydiad a achosir gan glorid.

Ffabrigo a Chynnal a Chadw

• Weldio: Mae angen glanhau 10-20mm o amgylch cymalau ymlaen llaw er mwyn atal cyrydiad rhag dod i mewn. Mae'r defnydd o fetelau llenwi Cu-dwyn yn sicrhau bod welds yn cyfateb i wrthwynebiad hindreulio deunydd sylfaen.
• Ffurfio oer: Wedi'i siapio'n rhwydd i mewn i geometregau cymhleth (ee gwregysau crwm) gyda radiws plygu mor isel â d=a ar gyfer trwch llai na neu'n hafal i 6mm.
• Gynhaliaeth: Yn dileu'r angen am baentio rheolaidd, gan leihau costau cylch bywyd 50% dros 25+ mlynedd.

Safonau a Chydymffurfiaeth

• Ardystiadau: Cydymffurfio âGB/T 4171-2008a dewisol EN 10025-5 ar gyfer prosiectau rhyngwladol.
• Sicrwydd Ansawdd: Mae pob swp yn cael profion ultrasonic a dadansoddiad cemegol i sicrhau unffurfiaeth.

Buddion Amgylcheddol ac Economaidd

• Gynaliadwyedd: Gellir ei ailgylchu ar ddiwedd oes ac yn lleihau allyriadau VOC trwy ddileu haenau paent.
• Effeithlonrwydd cost: Mae cynnal a chadw is a bywyd gwasanaeth hirach yn gwrthbwyso costau cychwynnol uwch, gyda chyfnodau ad-dalu fel arfer o fewn 5-7 mlynedd.

Tagiau poblogaidd: Dur Corten Q295GNH cryfder