Q460NH Hindreulio Coiliau Dur Ar gyfer Cerbydau Rheilffordd Ac Offer Porthladd
video

Q460NH Hindreulio Coiliau Dur Ar gyfer Cerbydau Rheilffordd Ac Offer Porthladd

Mae coiliau dur hindreulio Q460NH (sy'n cydymffurfio â GB/T 4171-2008) yn cynnig cryfder cynnyrch 460 MPa ac ymwrthedd uwch i leithder, halen a llwytho cylchol, sy'n ddelfrydol ar gyfer cerbydau rheilffordd a pheiriannau porthladd. Wedi'u cysylltu â Cu, Cr, Ni, maent yn ffurfio haen hunan-iacháu -FeO(OH), gan leihau cyrydiad 80% mewn amgylcheddau llaith, llawn halen. Ymhlith y nodweddion mae ffurfadwyedd rhagorol, weldadwyedd, a chadernid effaith -40 gradd (Yn fwy na neu'n hafal i 27 J).
Anfon ymchwiliad
Sgwrs Nawr

Eisiau gwybod mwy am ein cynnyrch? Cysylltwch â ni trwy e-bost neu ffôn.

Anfon e-bost:info@gneesteels.com
Cyflwyniad Cynnyrch

Mae Gnee Steel (Tianjin) Co, Ltd yn un o'r coiliau dur hindreulio q460nh mwyaf proffesiynol ar gyfer cerbydau rheilffordd a chynhyrchwyr a chyflenwyr offer porthladd yn Tsieina. Croeso i goiliau dur hindreulio q460nh cyfanwerthu wedi'u haddasu ar gyfer cerbydau rheilffordd ac offer porthladd am bris cystadleuol o'n ffatri. Mae gwasanaeth da a chynhyrchion o ansawdd ar gael.

 

Disgrifiad Cynnyrch

 

 

1. Trosolwg

Mae Coiliau Dur Hindreulio Q460NH yn cael eu peiriannu ar gyfer cymwysiadau perfformiad uchel mewncerbydau rheilfforddaoffer porthladd, lle mae amlygiad i leithder, halen, a llwythi mecanyddol deinamig yn gofyn am wydnwch eithriadol. Cydymffurfio âGB/T 4171-2008, mae'r coiliau hyn yn cyfuno cryfder uchel (Yn fwy na neu'n hafal i gynnyrch 460 MPa) ag ymwrthedd cyrydiad atmosfferig datblygedig, a gyflawnir trwy ddyluniad aloi strategol sy'n hyrwyddo ffurfio trwchus, amddiffynnol-FeO(OH)haen rhwd. Mae eu cynnwys carbon isel (Llai na neu'n hafal i 0.12%) yn sicrhau ffurfadwyedd a weldadwyedd rhagorol, gan eu gwneud yn ddelfrydol ar gyfer cydrannau cymhleth fel cyrff cludo, strwythurau craen porthladdoedd, a fframiau cynwysyddion cargo.

 

2. Cyfansoddiad Cemegol (GB/T 4171-2008)

Mae'r cyfansoddiad aloi yn cydbwyso ymwrthedd cyrydiad, ffurfadwyedd, a chryfder ar gyfer cymwysiadau trafnidiaeth a phorthladdoedd:

Elfen Cynnwys (%) Rôl mewn Amgylcheddau Rheilffordd a Phorthladdoedd
C Llai na neu'n hafal i 0.12 Mae carbon isel yn sicrhau hydwythedd ar gyfer rholio oer i mewn i goiliau ac yn lleihau'r risg o gracio weldio mewn rhannau tenau.
Cu 0.20–0.55 Yn cyflymu ffurfio patina amddiffynnol, sy'n hanfodol ar gyfer gwrthsefyll niwl dŵr halen mewn terfynellau porthladdoedd.
Cr 0.30–1.25 Mae'n gwella ymwrthedd i gyrydiad tyllu o-halwynau eisin (rheilffyrdd) a chwistrelli dŵr môr (porthladdoedd).
Ni 0.12–0.65 Yn gwella -gwydnwch tymheredd isel (gwrthsefyll effaith ar -40 gradd) ac yn lliniaru cyrydiad straen mewn rhannau symudol.
Mn Llai na neu'n hafal i 1.50 Yn cynyddu cryfder tynnol i wrthsefyll llwyth cylchol o ddirgryniadau trên a symudiad peiriannau porthladd.
P Llai na neu'n hafal i 0.025 Yn synergeiddio â Cu i wella ymwrthedd cyrydiad atmosfferig mewn amgylcheddau lleithder uchel.
Nb/V/Ti Olrhain Yn mireinio strwythur grawn i wella ymwrthedd blinder o dan blygu dro ar ôl tro (ee, cydrannau ataliad cludo).

 

3. Priodweddau Mecanyddol (GB/T 4171-2008)

Mae coiliau Q460NH yn bodloni gofynion llym ar gyfer amgylcheddau deinamig a chyrydol:

Eiddo Gwerth Arwyddocâd ar gyfer Ceisiadau Targed
Cryfder Cynnyrch (Ail) Yn fwy na neu'n hafal i 460 MPa (Llai na neu'n hafal i drwch 16mm) Yn cefnogi cywirdeb strwythurol mewn cerbydau rheilffordd o dan lwythi echel trwm.
Cryfder Tynnol (Rm) 570–730 MPa Yn sicrhau ymwrthedd i effaith o drin cargo mewn offer porthladd.
elongation (A) Mwy na neu'n hafal i 19% Yn darparu ffurfadwyedd ar gyfer siapiau cymhleth (ee, paneli cerbyd crwm).
Gwydnwch Effaith Yn fwy na neu'n hafal i 27 J ar -40 gradd (Yn fwy na neu'n hafal i drwch 6mm) Yn atal toriad brau mewn hinsawdd oer neu siociau sydyn yn ystod cludiant.
Prawf plygu (180 gradd) d=2a (d=Diamedr y ganolfan blygu, trwch =) Yn cadarnhau ffurfadwyedd oer ar gyfer -rholio yn ffurfio coiliau a phroffiliau.

 

4. Mecanwaith Gwrthsefyll Cyrydiad

Mewn amgylcheddau rheilffordd a phorthladd, mae elfennau aloi Q460NH yn creu rhwystr amddiffynnol:

Ffurfiant Patina Cyflym: Mae Cu a P yn cychwyn tyfiant tenau-FeO(OH)haen o fewn 3-6 mis, gan rwystro ïonau lleithder ac halen (Cl⁻) rhag treiddio i'r dur.

Atgyfnerthu Haenau: Cr a Ni sefydlogi y patina, atal exfoliation a lleihau cyfraddau cyrydu i1/8fed o ddur carbon confensiynol-fel y'i dilyswyd mewn profion chwistrellu halen (1,{2}} awr gyda cholled màs Llai na neu'n hafal i 0.1 mm/flwyddyn).
Mae'r mecanwaith hwn yn hanfodol ar gyfer cerbydau rheilffordd sy'n agored i leithder ymyl y trac, halwynau dadrewi, ac offer porthladd sy'n dioddef o niwl halen arfordirol.

5. Ceisiadau mewn Offer Rheilffordd a Phorthladd

Cerbydau Rheilffordd:

Paneli Corff: Yn gwrthsefyll cyrydiad o law, eira, a dad-cemegau eisin, gan leihau amser segur cynnal a chadw.

Cydrannau Tanfframio: Yn gwrthsefyll llwythi cylchol o symudiadau trenau a chargo trwm, fel y gwelir mewn corsydd ceir cludo nwyddau.

Offer Porthladd:

Strwythurau Craen: Yn cefnogi{0}}mecanweithiau codi llwyth uchel mewn amgylcheddau morol llawn halen (ee, craeniau cynwysyddion).

Cynhwysyddion Cargo: Yn cynnal uniondeb mewn storfa porthladd llaith, cyrydol, gan ymestyn oes cynhwysydd 30-50%.

Enghraifft Achos: A Cwmni rheilffordd Tsieineaiddlleihau atgyweiriadau cyrydiad cerbydau 60% dros 15 mlynedd gan ddefnyddio coiliau Q460NH, o'i gymharu â dur heb aloi.

6. Argymhellion Prosesu

Weldio: Defnyddiwch electrodau hydrogen isel (ee, E5015-NH) ar gyfer adrannau tenau (<12mm) to avoid hydrogen-induced cracking; preheat thicker sections (≥12mm) to 80–120°C.

Ffurfio Oer: Delfrydol ar gyfer rholio-sy'n ffurfio proffiliau cymhleth (ee, paneli ochr cerbydau) oherwydd hydwythedd uchel a phriodweddau mecanyddol unffurf.

Triniaeth Wyneb: Caniatáu hindreulio naturiol am 3-6 mis i ddatblygu patina sefydlog; ar gyfer cymwysiadau wedi'u paentio, rhowch breimwyr cyfoethog o sinc- i wella adlyniad i'r arwyneb hindreuliedig.

7. Cydymffurfiaeth a Chynaliadwyedd

Mae coiliau Q460NH yn cydymffurfio âGB/T 4171-2008ac yn cyd-fynd ag ISO 4952. Mae eu buddion cynaliadwyedd yn cynnwys:

 

Llai o Gynnal a Chadw: Yn dileu ail-baentio cerbydau rheilffordd a pheiriannau porthladd yn aml, gan dorri costau cylch bywyd 70-80%.

Dyluniad Ysgafn: Mae cryfder uwch yn caniatáu adrannau teneuach, gan leihau'r defnydd o ddeunydd 15-20% o'i gymharu â dur carbon confensiynol.

8. Cymharu â Dur confensiynol

Agwedd C460NH Dur carbon Q345B (Heb ei aloi)
Ymwrthedd Halen 5-8x yn well (heb ei baentio) Mae angen haenau gwrth{0}cyrydol chwarterol
Bywyd Blinder 25% yn hirach Yn dueddol o gracio o dan lwytho cylchol
Ffurfioldeb Ardderchog ar gyfer rholio oer Yn gyfyngedig i siapiau syml heb driniaeth wres
Cost Cylch Bywyd Is (oherwydd llai o atgyweiriadau) Uwch (cyrydiad aml-cynnal a chadw cysylltiedig)

Casgliad

Mae Coiliau Dur Hindreulio Q460NH (GB/T 4171-2008) yn darparu'r cydbwysedd gorau posibl o gryfder, ffurfadwyedd, a gwrthiant cyrydiad ar gyfer cerbydau rheilffordd ac offer porthladd. Mae eu gallu i wrthsefyll lleithder garw- a{-amgylcheddau llwythog gyda chyn lleied o waith cynnal a chadw â phosibl yn eu gwneud yn ddeunydd hanfodol ar gyfer cymwysiadau dibynadwyedd hirdymor, uchel mewn trafnidiaeth a logisteg. Trwy gyfuno perfformiad technegol gyda chynaliadwyedd, mae Q460NH yn gosod safon ar gyfer datrysiadau peirianyddol parhaol, cost-effeithiol. Ymgynghorwch bob amser ag adroddiadau prawf gwneuthurwr a'r safonau diweddaraf ar gyfer gofynion dylunio sy'n benodol i gymwysiadau.

 

Proffil Cwmni

 

product-2558-1706

product-3840-2160

Ymweliad Cwsmer

 

product-800-485

product-800-654

 

Tagiau poblogaidd: q460nh hindreulio coiliau dur ar gyfer cerbydau rheilffordd ac offer porthladd, Tsieina q460nh hindreulio coiliau dur ar gyfer cerbydau rheilffordd a gweithgynhyrchwyr offer porthladd, ffatri

Anfon ymchwiliad

whatsapp

Dros y ffôn

E-bost

Ymchwiliad