Dadansoddiad ar reolaeth cynhwysiant ocsid mewn dur gwanwyn falf 54SiCr6 gartref a thramor
Mae gwanwyn falf yn rhan bwysig yn y system falf injan automobile. Yn bennaf mae'n chwarae rôl cynnal cyswllt arferol ymhlith cydrannau'r system falf a hyrwyddo selio falf. Mae ei amodau gwasanaeth yn eithaf llym, gydag amlder dirgryniad o 2500 ~ 3000HZ a straen gweithio mor uchel â 900 ~ 1000MPa. Mae hefyd yn ei gwneud yn ofynnol na ellir lleihau'r nodweddion llwyth yn sylweddol wrth weithio ar 150 ~ 200 gradd am amser hir. Rhaid iddo gael cryfder blinder uchel ac eiddo Gwrth-ymlacio da. Yn ôl yr ystadegau, mae tua 40% o doriadau gwanwyn falf car yn cael eu hachosi gan gynhwysiant microsgopig anfetelaidd, ac mae tua 30% yn cael eu hachosi gan ddiffygion arwyneb mewn gwifrau dur.
Mae lefel rheoli plastigrwydd cynhwysiant yn Kobe Steel Plant yn Japan yn uchel iawn, ac mae ei broses drin ASEA-SKF yn gynrychiolydd o ddulliau trin dirywiad cynhwysiant, sy'n datrys y broblem o dorri asgwrn blinder a achosir gan gynhwysiant yn dda. Profodd ffatri ddomestig y dur gwanwyn 54SiCr6 a gynhyrchodd ym mis Hydref 2009 gyntaf a chanfu nad oedd ei berfformiad ymwrthedd blinder yn bodloni'r safonau ar gyfer cynhyrchu ffynhonnau falf, ac mae angen gwella lefel y rheolaeth cynhwysiant.
Cyflwynwyd dadansoddiad cymharol o gyfansoddiad cynhwysiant ocsid yn y dur gwanwyn 54SiCr6 a gynhyrchwyd gan Ffatri A yn Tsieina a rhai Kobe a Nippon Steel o Japan, a chynigiwyd sawl cynllun i wella plastigrwydd cynhwysiant ocsid yn y dur gwanwyn falf 54SiCr6 a gynhyrchir. gan Ffatri A, a chynigiwyd y gwelliannau cyn ac ar ôl hynny. Cymharwyd y cynhwysiant ocsid mewn dur gwanwyn i wirio dichonoldeb yr ateb.
