Ymchwil ar ymwrthedd crafiad cyddwysiad dur di-staen ar gyfer tawelwyr
Er mwyn bodloni'r safonau allyriadau gwacáu ceir cynyddol llym a gofynion defnyddwyr ar gyfer ansawdd a harddwch y cynnyrch, mae deunyddiau system wacáu modurol yn datblygu i gyfeiriad ysgafn, bywyd hir, ymwrthedd ocsideiddio tymheredd uchel a gwrthsefyll traul, sy'n cyflwyno gofynion uwch ar gyfer y perfformiad gwasanaeth dur system wacáu. Mae system wacáu modurol yn gyffredinol yn cynnwys manifold, pibell flaen, trawsnewidydd catalytig, muffler a phibell gynffon, ymhlith y mae'r muffler oherwydd ei strwythur cymhleth, mae gan ei amgylchedd gwasanaeth ymwrthedd gwisgo cryf, yn un o'r cydrannau yn y system wacáu modurol sy'n fwy tueddol o wisgo methiant.
Ar hyn o bryd, y prif ddur a ddefnyddir mewn mufflers ceir yw 409, 439 a 436 o ddur di-staen cyfres ferritig, oherwydd y mathau a chynnwys yr elfennau aloi yn y duroedd hyn, bydd eu gwrthiant ocsideiddio a'u gwrthiant gwisgo yn wahanol iawn. Er mwyn deall perfformiad gwasanaeth dur di-staen a ddefnyddir ar gyfer mufflers yn ystod gyrru pellter hir o automobiles, astudiwyd ymwrthedd gwisgo 5 math o ddur di-staen ferritig o dan y cylch trochi ocsideiddio-cyddwys.
Y deunyddiau arbrofol yw dur gwrthstaen 409, 429, 439, 436 a 441 ferritig, a rhoddir prif gyfansoddiadau cemegol y pum dur yn Nhabl 1. Dimensiynau'r holl samplau yw 20mm × 10mm × 1mm. Cyn yr arbrawf, cafodd y sampl ei sgleinio'n raddol i 1000 # gyda phapur sgraffiniol dŵr SiC, yna ei olchi ag aseton a dŵr distyll, ac yn olaf ei sychu'n gyflym.
Mae un arbrawf cylch yn cynnwys dau gam: (1) cam ocsideiddio: gosodir y sampl mewn ffwrnais gwresogi 400 gradd ar gyfer ocsidiad tymheredd cyson am 2h, ac yna caiff y sampl ei dynnu allan a'i oeri ag aer i dymheredd yr ystafell; (2) Cam mwydo anwedd: Mwydwch hanner y sampl ocsidiedig yn y cyddwysiad ar 80 gradd am 2 awr, ac yna tynnwch y sampl allan a'i sychu ag aer poeth. Cyfansoddiad y cyddwysiad a ddefnyddiwyd yn yr arbrawf oedd 2.8×10-3mol/LNH4Cl+5.21×10-2mol/L (NH4) 2SO4+1.6×{{{{} 18}}mol/LNH4NO3, ac addaswyd gwerth pH yr hydoddiant i 3 gydag asid sylffwrig gwanedig. Cynhaliwyd cyfanswm o 100 o arbrofion beicio, a mesurwyd pwynt gwrthsefyll gwisgo a sbectrwm EIS y sampl yn y cyddwysiad yn ystod yr arbrawf beicio. Ar ôl 100 cylch o arbrofi, cynhaliwyd arsylwi morffoleg a dadansoddi cyfansoddiad ar wyneb pob sampl, ac yna glanhawyd y cynhyrchion ocsideiddio / gwisgo ar wyneb y sampl. Defnyddiwyd microsgop digidol KEYENCE VHX-100 i fesur dyfnder y pwll sgraffinio ar y sampl gyda chywirdeb o 1μm.
Mae'r canlyniadau'n dangos bod y cynhyrchion ocsideiddio / gwrthsefyll traul ar wyneb y pum dur gwrthstaen yn cynnwys Cr2O3 a Fe2O3 yn bennaf. Dylanwad elfennau aloi Cr a Mo ar wrthwynebiad ffilm cynnyrch a gwrthiant trosglwyddo tâl o wyneb dur di-staen yw'r mwyaf arwyddocaol. Dyfnder y pwll gwisgo o fawr i fach yw 409, 439, 441, 429 a 436 o ddur di-staen, ond mae dyfnder gwisgo 439 a 441 o ddur di-staen a 429 a 436 o ddur di-staen yn fach iawn, a'r 5 math o ddur di-staen dangos ymwrthedd cyrydiad da o dan gyflwr gyrru pellter hir y car.
