(1) Amrywogaethau aml-swyddogaethol: gellir cyflenwi platiau dur ar gyfer llwyfannau alltraeth mewn cyfres, megis platiau dur cryfder uchel, platiau dur weldio ynni llinell fawr, platiau dur gwrthsefyll cyrydiad tymheredd isel a dŵr môr a chyfresi eraill o fathau, i gyflawni ystod lawn o gyflenwad.
(2) Technoleg caledu parthau gwres weldio: Mae mentrau dur tramor wedi datblygu eu technoleg tynhau parth gwres weldio unigryw eu hunain, megis technoleg JFE-EWEL Cwmni JFE a thechnoleg HTUFF Nippon Steel Company.
(3) Ffurfio safonau unigryw ar gyfer mentrau: Yn ogystal â mentrau dur tramor yn gallu cynhyrchu platiau dur ar gyfer llwyfannau alltraeth yn unol â safonau cyffredin, maent hefyd wedi ffurfio safonau menter gyda gofynion perfformiad mwy llym ac amgylchedd cais mwy arbennig.
(4) Gweithredu strategaeth amddiffyn patentau: mae mentrau dur tramor yn mynd ati i gyflawni cynllun patent rhyngwladol dur llwyfan alltraeth, gan roi sylw arbennig i wneud cais am batentau yn Tsieina, gyda'r bwriad o ffurfio rhwystrau technegol i fentrau dur Tsieineaidd a chyflawni pwrpas lleihau cystadleurwydd dur llwyfan alltraeth Tsieina.
Yn ogystal, mae strwythur y platfform alltraeth yn strwythur weldio mawr iawn, sydd â gofynion llymach ar gyfer perfformiad weldio dur, felly mae'r safonau perthnasol yn nodi bod terfyn uchaf cynnwys Mn o ddur ar y môr cryfder uchel ac uwch-uchel. yn gyffredinol 1.60% i atal y perygl o gracio yn ystod rholio poeth ac oeri. Fodd bynnag, yn ddiweddar, mae gan bobl ddealltwriaeth newydd a dyfnach o fecanwaith gweithredu Mn mewn dur, a chanfuwyd bod Mn yn cael effaith debyg ar ficrostrwythur ac ymddygiad trawsnewid cyfnod dur â Ni. Yn yr astudiaeth gynnar o ddefnyddio Mn yn lle Ni i wella caledwch tymheredd isel dur, canfuwyd bod gan ddur austenitig â chynnwys Mn o 18% i 25% galedwch tymheredd isel rhagorol iawn, ond mae'r cryfder yn gymharol isel. Yn ddiweddarach, mae Niikura a Morris et al. yn dangos bod dur 5Mn wedi cael caledwch effaith ardderchog ar -196 gradd ar ôl triniaeth wres i fireinio maint grawn a gwella sefydlogrwydd austenite. Gall y dur TWIP manganîs uchel Fe-(15-30)% Mn-Al-Si-C newydd wella ei blastigrwydd (hynny yw, effaith TWIP) trwy ychwanegu swm priodol o Al neu Si i reoli'r egni diffyg pentyrru i ffurfio gefeilliaid anffurfiad yn ystod ffurfio oer, a gall ei elongation tynnol gyrraedd 60% ~ 95%, a gall y cryfder gyrraedd 600 ~ 1100MPa. Yn y blynyddoedd diwethaf, mae ychwanegu 5%-10% Mn yn y plastigrwydd a achosir gan newid cam o ddur TRIP wedi cael mwy a mwy o sylw. Yn y 1970au, cynhaliodd Miller ymchwil ar ddur manganîs cyfrwng carbon isel TRIP o system aloi Fe-0.1C{{-5Mn, a chyrhaeddodd y cynnwys austenit gweddilliol sefydlog 20% ~ 30% trwy barth dau gam anelio, a chafwyd priodweddau mecanyddol da.
Trwy optimeiddio prosesau aloi a thriniaeth wres "Mn / C", gellir cynyddu cynnwys austenite sefydlog mewn dur, fel bod microstrwythur dur ar dymheredd ystafell yn cael ei gynnal fel "austenite + bainite / martensite", ac effaith TRIP neu hyd yn oed TWIP. yn digwydd mewn austenite gweddilliol yn ystod prosesu dilynol. Wrth sicrhau cryfder, mae'n gwella'n fawr y gallu i galedu straen, cryfder tynnol a chaledwch tymheredd isel, a hefyd yn sicrhau cymhareb cynnyrch isel, nad yw cynhyrchion dur aloi isel confensiynol yn meddu arno. Mae gwledydd tramor wedi cyflymu ymchwil a datblygiad cynhyrchion plât trwchus dur aloi "Mn / C", ac mae rhai wedi dod allan o'r labordy i gyrraedd y lefel diwydiannu. Er enghraifft, mae De Korea PoSCO yn ddiweddar wedi cynhyrchu plât dur TWIP manganîs uchel 30mm yn llwyddiannus yn y llinell dreigl boeth plât trwchus. Disgwylir y gall dur aloi "Mn / C" fodloni gofynion diogelwch llwyfannau môr dwfn a chefnfor pegynol yn well oherwydd ei fanteision perfformiad unigryw, ac mae'n gyfeiriad datblygu pwysig o ddur platfform alltraeth.
