Beth yw'r rheswm dros blygu ochr plât dur aloi isel?

Rhesymau dros blygu ochr neu blygu awyren platiau dur aloi isel:
Dylai pawb wybod bod dwy ffordd o blygu platiau dur aloi isel yn ystod y broses gynhyrchu. Mae un yn plygu ochr, sef plygu platiau dur aloi isel ar yr awyren lorweddol; Crymedd ar wyneb syth. Gadewch imi ddweud wrthych am y rhesymau dros blygu platiau dur aloi sy'n gwrthsefyll gwisgo dur manganîs uchel.
Yn eu plith, mae'r plygu ochr yn gyffredinol yn cael ei achosi gan addasiad amhriodol, sy'n gwneud un ochr i'r deunydd sy'n dod i mewn yn fwy trwchus ac un ochr yn deneuach neu mae'r bwlch rholio yn cael ei gulhau tra bod yr ochr arall yn cael ei rholio, gan arwain at wahanol estyniadau o'r ddwy ochr wrth rolio a phlygu'r darn wedi'i rolio i un ochr. Y prif reswm dros blygu'r awyren yw'r gwahaniaeth yng nghyflymder y rholiau uchaf ac isaf ar unwaith, ac mae'r plât dur aloi isel wedi'i rolio yn cael ei ffurfio gan bwysau'r adain uchaf neu'r tro isaf.
Yn ail, oherwydd bod y swm lleihau yn rhy fach, mae'r canllaw allfa wedi'i osod yn rhy isel neu'n rhy uchel, mae'r ddyfais cysylltiad trosglwyddo wedi'i gwisgo'n ddifrifol, mae'r bwlch yn rhy fawr, ac nid yw cyflymder ar unwaith y rholiau yn gyfartal wrth rolio, sy'n gwneud i'r plât dur aloi isel gynhyrchu troadau tonnog; Bydd oeri a gweithredu amhriodol hefyd yn plygu'r darn wedi'i rolio.