Mae trafnidiaeth yn ail yn unig i'r diwydiant trydanol mewn allyriadau nwyon tŷ gwydr. O 2006 i 2013, cynyddodd perchnogaeth ceir byd-eang ar gyfradd gyfartalog o 4%, tra bod cyfradd twf perchnogaeth ceir preifat yn Tsieina mor uchel â mwy nag 20%. Mae twf cyflym perchnogaeth ceir wedi cynyddu pwysau amgylcheddol. Mae ymchwil yn dangos bod tua 75% o'r defnydd o danwydd yn gysylltiedig ag ansawdd y cerbyd. Er mwyn lleihau'r defnydd o danwydd ac allyriadau, mae'n hanfodol lleihau pwysau'r cerbyd. Mae ysgafnu ceir nid yn unig yn cyfeirio at leihau ansawdd ceir, ond mae hefyd yn defnyddio dulliau dylunio modern i optimeiddio dyluniad cynhyrchion ceir, neu'n defnyddio deunyddiau newydd i leihau pwysau pob cydran tra'n sicrhau bod ansawdd a pherfformiad cyffredinol y ceir yn cael eu heb ei effeithio. ansawdd, ac yn ymdrechu i gyflawni pŵer allbwn uchel, sŵn isel, dirgryniad isel, maneuverability da, dibynadwyedd uchel, ac ati, er mwyn cyflawni'r diben o leihau'r defnydd o danwydd a lleihau allyriadau llygredd. Yn ôl ymchwil, os yw màs y cerbyd yn cael ei leihau 10%, gellir cynyddu effeithlonrwydd tanwydd 6% i 8%; os yw ymwrthedd treigl yn cael ei leihau 10%, gellir cynyddu effeithlonrwydd tanwydd 3%; os cynyddir effeithlonrwydd trosglwyddo echelau, trosglwyddiadau a mecanweithiau eraill 10%, gellir gwella effeithlonrwydd tanwydd 7%. Mewn termau absoliwt, gall pob gostyngiad o 100kg mewn màs cerbyd arbed 0.6L o danwydd fesul 100 cilomedr.
Mae aloi alwminiwm yn chwarae rhan bwysig mewn ysgafnhau ceir. Gall ceir sy'n defnyddio llawer iawn o aloi alwminiwm leihau màs pob car 300kg ar gyfartaledd (o 1400kg i 1100kg), a gellir lleihau'r allyriadau yn ystod y cylch bywyd 20%. Yn ogystal, bydd ysgafnu hefyd yn gwella sefydlogrwydd trin cerbydau a diogelwch gwrthdrawiadau i raddau. Ar hyn o bryd, aloi alwminiwm yw'r deunydd a ddefnyddir fwyaf mewn gweithgynhyrchu ceir ar ôl dur a haearn bwrw. Er bod cost dur sy'n disodli alwminiwm yn dal i fod ychydig yn uwch, gall dur sy'n disodli alwminiwm helpu defnyddwyr i arbed costau cerbydau trwy leihau pwysau cerbydau a lleihau'r defnydd o danwydd. Yn y cerbyd cyfan, y cydrannau sydd â'r màs mwyaf yw'r system bŵer, y system siasi a'r corff. Mae cyfanswm màs y tair system hyn yn cyrraedd 83% o fàs y cerbyd, ac mae màs y corff yn cyfrif am 28%. Rhagwelir ei bod yn ddymunol yn economaidd i gyfradd aluminization deunyddiau modurol gyrraedd 60%. Yn y blynyddoedd diwethaf, mae'r defnydd o alwminiwm mewn automobiles mewn gwledydd datblygedig wedi cynyddu'n sylweddol. Dim ond 50kg / cerbyd oedd y swm cyfartalog byd-eang o alwminiwm a ddefnyddiwyd mewn ceir ym 1978, a chododd i 107kg / cerbyd yn 2008, cynnydd o 1.14 gwaith. Amcangyfrifir y bydd yn cynyddu i 300kg/cerbyd mewn 10 mlynedd. Gall y wlad hyd yn oed ei gynyddu i 320kg/cerbyd. Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae Audi, Jaguar Land Rover, Ford, ac ati i gyd wedi defnyddio strwythurau corff holl-alwminiwm. Mae aloi alwminiwm wedi dod yn ddeunydd ysgafn delfrydol. Yn ogystal, gellir defnyddio aloion alwminiwm hefyd mewn cyrff, fframiau, disgiau brêc, blociau silindr injan, pennau silindr, pistonau, manifolds cymeriant, breichiau siglo, injans, ac ati. olwynion, rhannau brêc, dolenni a gorchuddion gorchuddio, ac ati.
Ar hyn o bryd, mae bwlch penodol rhwng yr alwminiwm a ddefnyddir mewn automobiles yn y diwydiant gweithgynhyrchu ceir domestig a'r bwlch mewn gwledydd datblygedig. Fodd bynnag, wrth i'r gystadleuaeth yn y diwydiant gweithgynhyrchu ceir ddod yn fwyfwy rhyngwladol a'r galw am arbed ynni a lleihau allyriadau yn cynyddu, mae'r cynnydd yn y swm o alwminiwm a ddefnyddir mewn automobiles yn duedd anochel. Rhagwelir, mewn 10 mlynedd, y bydd alwminiwm modurol fy ngwlad yn cynyddu o'r cyfartaledd presennol o 92kg fesul cerbyd i 220kg. Yn ôl tueddiad datblygu cyfredol diwydiant ceir fy ngwlad, disgwylir i'r galw am blatiau a stribedi alwminiwm a ddefnyddir yn niwydiant ceir fy ngwlad gyrraedd 550,000 tunnell i 600,000 tunnell yn y blynyddoedd diwethaf. Mae'r farchnad ddalen alwminiwm modurol sy'n tyfu'n gyflym wedi creu cyfleoedd rhagorol i gwmnïau prosesu alwminiwm fy ngwlad. Disgwylir y bydd cynhyrchiad ceir fy ngwlad (ceir, tryciau, cerbydau masnachol, ac ati) yn cyrraedd 25 miliwn o unedau yn 2020, a bydd y galw am broffiliau alwminiwm yn cyrraedd tua 750,000 tunnell.
